چهارشنبه ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
افشاگری‌های سیدجعفر تشکری هاشمی از متروی تهران:
سیدجعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره دلایل خرابی مترو گفت: اعتقاد ندارم که خرابی مترو به دلیل تحریم‌هاست. بخش عمده‌ای از تجهیزاتی که در مترو دچار مشکل می‌شود، در بازار‌های داخلی موجود است. ضمن آن که وقتی شهرداری از واردات واگن در تیراژ بالا به کشور خبر می‌دهد یعنی پدیده‌ای به نام محدودیت‌های تحریمی معنا ندارد. موضوع این است که در این حوزه باید تشریفات اداری طی شده و کار به سرانجام برسد. شهرداری در سال‌های اخیر نتوانسته کمبود تجهیزات و نیرو‌های متخصص را جبران کند.
کد خبر: ۳۹۴۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۴
حمل و نقل فوری- چینی:
قرار بود لایحه «اخذ مجوز انجام معاملات و انعقاد قراردادهای خرید و پذیرش سرمایه‌گذاری خارجی در حوزه‌های حمل‌ونقل و خدمات شهری» در جلسه روز گذشته شورا به تصویب برسد و تلاش مخالفان بررسی سریع بزرگ‌‌ترین قرارداد شهرداری هم برای شفاف‌سازی و رفع ابهامات این لایحه به جایی نرسید. سوال اینجاست که سازمان محترم بازرسی کل کشور، هیچ سوال و حساسیتی در این خصوص ندارند؟ سایر مراجع نظارتی و امنیتی چطور؟
کد خبر: ۳۹۴۱۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۶
آغاز صدور تا ۳۱ فروردین ماه ۱۴۰۳:
ثبت‌نام طرح ترافیک و کارت بلیت خبرنگاران از امروز آغاز شد و تا ۳۱ فروردین ادامه خواهد داشت.
کد خبر: ۳۹۴۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵
" بکش اما خوشگلم کن" دیگر مختص خانم ها نیست :
اگرچه آمار رسمی از تعداد دقیق مردانی که برای زیباترشدن عمل جراحی انجام می‌دهند در دسترس نیست، اما برخی آمارهای غیررسمی می‌گویند که جراحی زیبایی مردان در ایران طی ۵سال اخیر ۱۰برابر شده است. نظرسنجی‌ها از مطب‌های جراحان زیبایی و نیز مشاهدات میدانی نشان می‌دهد که تقریبا از هر ۵نفری که برای جراحی بینی به پزشک مراجعه می‌کنند، دست‌کم ۲ نفر آقا هستند.
کد خبر: ۳۹۱۷۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۹
وعده مدیرکل حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران:
مدیرکل حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران از رایگان شدن وسایل حمل و نقل برای دانش‌آموزان و دانشجویان خبر داد. وی افزود: شناور سازی ساعت کاری بر کاهش فشار بر حمل و نقل عمومی هم تاثیر گذار بوده است و شاهد ۱۰ درصد حجم مسافر در ساعات پیک مصرف بودیم.
کد خبر: ۳۹۱۰۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۶
مشکلات ناوگان حمل و نقل عمومی؛
سید محمد آقامیری نایب‌رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران با تاکید بر این که شرایط کنونی ناوگان اتوبوسرانی تهران از وضعیت اورژانسی هم بدتر است، گفت: سازمان محیط‌زیست نباید برای واردات اتوبوس‌های دست دوم سخت‌گیری بیش از حد انجام دهد، زیرا همین حالا عمده اتوبوس‌هایی که در سطح شهر تهران در حال تردد هستند، بیش از ۱۰ سال کار کرده‌اند و عمده آنها استاندارد یورو ۴ هم ندارند.
کد خبر: ۳۸۹۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۳
یادداشت امیر دبیری‌مهر؛
توسعه نامتوازن را باید در کف خیابان و در مغازه‌ها فهم کرد، در نبود قطعات، در گرانی سرسام اور، در نبود خدمات پس از فروش، در بی‌معنی بودن گارانتی و وارانتی. نه در گزارش‌های رسمی و رسانه‌های دولتی که با گل و بلبل نشان دادن همه چیز مقامات را فریب می‌دهند و اعتماد مردم را کم می‌کنند.
کد خبر: ۳۸۹۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۳
در حالی که اخیرا با تصویب شورای شهر تهران، میزان افزایش قیمت بلیت مترو در سال جدید ۱۰ درصد کاهش یافت و قرار شد که نرخ بلیت مترو در سال ۱۴۰۲ تنها ۱۵ درصد نسبت به سال ۱۴۰۱ بیشتر شود، اما همچنان هیچ تغییری در گرانی بیش از ۴۰ درصدی کرایه تاکسی و اتوبوس‌های پایتخت پدید نیامده و این مساله سبب گلایه اقشار کم‌درآمد جامعه بخصوص کارگران و بازنشستگان شده است. البته رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر، نرخ‌های تعیین‌شده توسط شورا برای حمل‌ونقل عمومی را نتیجه بررسی‌های کارشناسی متعدد می‌داند، اما می‌گوید در راستای عمل به شعار سال یعنی «مهار تورم»، احتمال بررسی مجدد نرخ کرایه‌های تاکسی و اتوبوس در پارلمان شهری پایتخت وجود دارد.
کد خبر: ۳۸۸۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۷
خلاصه لایحه عفاف و حجاب ؛
معاون پارلمانی رئیس جمهور گفت، نکته کلیدی لایحه این است که برخی موارد که تاکنون به عنوان جرم قلمداد می‌شد به تخلف تبدیل می‌شود و به تبع آن دیگر نیاز نیست در همه موارد پرونده‌ای در قوه قضائیه تشکیل شود؛ بلکه مجریان می‌توانند اقدام لازم را انجام دهند؛ مثلا فرد متخلف را جریمه کنند.مسوولان قضایی معتقدند افزودن به حجم پرونده‌های قضایی به دلیل بی‌حجابی، نتیجه‌بخش نخواهد بود و راهکار معقول‌تر آن است که حجاب از این پس نه به عنوان جرم، بلکه در شمایل یک تخلف دیده شود. در این صورت نیروی انتظامی و سایر ضابطان می‌توانند راسا به موضوع رسیدگی کرده و جریمه‌های لازم را اعمال کنند.
کد خبر: ۳۸۸۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۵
مصطفی مهرآئین، جامعه‌شناس:
از شهریور سال ۱۴۰۱ کشور درگیر حوادثی شد که جرقه آن با فوت مهسا امینی زده شد. البته این اعتراضات مانند دوره‌های گذشته فقط محدود به یک مطالبه نبود و خواسته معترضان در شعار «زن، زندگی، آزادی» متبلور شده بود. تفاوت عمده این دوره از اعتراضات که برخی تحلیلگران آن را جنبش می‌دانند، در این است که هم نسل جوان و البته زنان نقش پررنگی در آن داشتند و هم دیگر معیشت دغدغه و مطالبه آنها نیست. در طول این مدت بسیاری از نخبگان فکری و سیاسی و البته جامعه‌شناسان تلاش کردند با ارائه تحلیل‌ها، هم ابعاد و خواسته‌های معترضان را بررسی کنند و هم پیش‌بینی‌ای از آینده جامعه ایران داشته باشند تا بتوانند آن را ترسیم کنند. بااین‌حال، همچنان به‌طور قطع نمی‌توان گفت آینده چه خواهد شد. اصلا در چنین شرایطی امکان گفتگو تا چه اندازه وجود دارد؟
کد خبر: ۳۸۸۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۵
حجاب و نظرات ابوالفضل اقبالی جامعه‌شناس؛
شاید ناآرامی‌های اخیر بستری برای ایجاد شکاف و فضای دوقطبی میان مردم شد؛ دو قطبی‌ای که در حوزه حجاب بیشتر قابل لمس بود. سالهاست که حجاب به یکی از اصلی‌ترین سوژه‌های ایجاد شکاف تبدیل شده و کمپین‌های متعددی از سوی چهره‌های آن سوی آب‌ها برای تمرکز بر روی حجاب کلید خورد و نتایج آن در ماه‌های اخیر در کف خیابان ظهور کرد. در این باره با دکتر ابوالفضل اقبالی (جامعه‌شناس و پژوهشگر) گفتگویی انجام شده و این در حالی است که آقای اقبالی معتقد است، فضای دو قطبی محدود به ۲۰تا ۳۰ درصد از جامعه است و حدود ۸۰ درصد جامعه حجاب برایشان یک ابزار یا مسئله سیاسی نیست و یک رفتار فردی برایشان محسوب می‌شود. مشروح این گفتگو را در ادامه می‌خوانید:
کد خبر: ۳۸۶۷۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۷
وضعیت نامطلوب غرب تهران در حوزه حمل و نقل عمومی؛
جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: نزدیک به ۷۰ درصد از سطح شهر تهران، شهروندان با ۳۵۰ متر پیاده‌روی به ایستگاه‌های اتوبوس و یا مترو دسترسی دارند. وی افزود: گفت: این امکان تنها در غرب تهران چندان میسر نیست و به همین دلیل اولویت را بر غرب تهران و از طریق ایجاد خطوط جدید گذاشتهایم.
کد خبر: ۳۸۶۶۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۴
معاون سابق شهردار شیراز:
مصطفی مشفقیان در نشست خبری ارائه عملکرد یک ساله سازمان فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شهرداری شیراز بیان کرد: طی یکسال گذشته تلاش شد تا با تخصیص بودجه‌های مناسب و یک مسیر منطقی، تحولات خوبی در سطح شیراز در بخش فرهنگی، اجتماعی و ورزشی رقم بخورد.معاون سابق شهردار شیراز، یکی از خلاء‌های جدی این کلانشهر در حوزه کودک و نوجوان را نبود یک شهربازی ذکر و عنوان کرد: متاسفانه برای تفریح و گردشگر کودک و نوجوان فضای اختصاصی نداریم، اما تلاش برای احداث شهر بازی را یک اولویت قرار دادیم و در این راستا با یکی از هلدینگ‌های خوشنام کشور تحت عنوان «ایران فان» وارد مذاکره شدیم و نهایتا ماه گذشته تفاهم‌نامه آن منعقد شد و اکنون در آستانه عقد قرارداد شهر بازی در پارک کوهستانی دراک هستیم.
کد خبر: ۳۸۵۴۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
مدیریت تهران هر روز بدتر از دیروز!
محسن هاشمی نوشت: انصاف آن است که بگوییم مشکلات فعلی، یک‌شبه حاصل نشده‌اند و محصول دهه‌های گذشته نیز هستند و البته با یکدست‌شدن حاکمیت و رفع موانع قبل در ناهماهنگی دولت، مجلس، شورای نگهبان، قوه قضائیه و سیاست خارجی، مردم آماده حل‌شدن فوری، سریع و انقلابی مشکلات بودند، اما از مدیریتی که کلا عملکرد گذشته را زیر سؤال می‌برد و مدیران قبلی را بی‌عرضه و ناکارآمد و پررو معرفی می‌کرد، انتظار بود در این ۱۶ ماه، اگر گرهی از مشکلات گذشته باز نمی‌کند، بر گره‌ها نیفزاید.
کد خبر: ۳۸۵۳۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۷
هشدار عضو شورا شهر:
شاید در خصوص مدیریت بحران با رویکرد فنی در زمان تاسیس ایستگاه ها و خطوط مترو، حساسیت لازم صورت پذیرفته باشد، اما بنظر می رسد که مترو توانمندی لازم برای مدیریت بحران با ترکیب ابعاد طبیعی با رفتارهای انسانی ( جمعی) را نداشته باشد. قطعی برق، زلزله، آتش سوزی، سیل ، برخورد احتمالی قطارها، خودکشی، شورش و ناآرامی در فضای مترو یا واگن ، حمله تروریستی و گروگان گیری ، درگیری های شدید فیزیکی گروهی احتمالی و مواردی همانند، مصادیقی از این گونه حوادث هستند. از طرف دیگر، بنظر می رسد که برخورد امنیتی و حتی انتظامی در محیط مترو، دارای پیامدهای جانبی احتمالی باشد و الزاما باید به فکر تقویت مدیریت بحران در این حوزه بود. مواردی که توسط علی اصغر قائمی، عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مورد تاکید خاص است.
کد خبر: ۳۸۵۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۱
اسمی بزرگ بنام نهضت پارکینگ سازی؛
آمار‌ها می‌گوید روزانه حدوداً ۵ میلیون خودرو در تهران تردد می‌کند، دو و نیم متر فضای پارک هم برای هر خودرو در نظر بگیریم، برای آن ۵۰۰ هزار خودرویی که سالانه به تعداد خودرو‌های تهران اضافه می‌شود، نمی‌توان به این راحتی‌ها «نسخه پارکینگی» پیچید. اگر بخواهیم میانگین زمانی را که هر راننده برای پیدا کردن جای پارک صرف یا بهتر است بگوییم هدر می‌دهد هم حساب کنیم به عددی حدوداً ۲۰ دقیقه می‌رسیم که همین عدد ۲۰ درصد به ترافیک خیابان‌های تهران اضافه می‌کند و البته نتیجه به آلودگی هوایی ختم می‌شود. شهرداری تهران به تازگی نهضت پارکینگ‌سازی به راه انداخته است. طبق قول‌هایی که علیرضا زاکانی، شهردار تهران در چند هفته اخیر داده، مردم تهران باید تا پایان سال منتظر اضافه شدن هزار پارکینگ جدید در تهران باشند. این تعداد پارکینگ از مجموع ۲ هزار و ۵۰۰ پارکینگی است که در دستور کار شهرداری تهران قرار گرفته است. با این‌همه این سؤال جدی مطرح است که آیا این چند هزار پارکینگ می‌تواند نیاز روزانه خودرو سواران تهرانی را به پارکینگ رفع کند؟
کد خبر: ۳۸۴۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
پیشتازی روزهای آلوده از روزهای پاک:
تهران‌نشین‌ها از ابتدای امسال تاکنون تنها دو روز هوای پاک بیشتر تنفس نکرده‌اند. این را آمارهای شرکت کنترل کیفیت هوای تهران می‌گوید. براساس همین اعداد و ارقام نه چندان دلگرم کننده باید به دو روز هوای خطرناکی هم اشاره کرد که در لیست روزهای سیاه امسال تهران نشسته است. در این بین قانون هوای پاک، پنج سال است که خاک می خورد. طرح ترافیک بنوعی تبدیل به منبع درآمد شهرداری شده تا رسیدگی به مشکلات شهر و کاهش ترافیک و بهبود هوا . دست های مدیریتی روی دست قرار گفته و کسی هم پاسخگو نیست. گزارش حمیده امینی فرد ، خبرنگار روزنامه ایران با موضوع آلودگی زودرس، قابل توجه و تاکید است.
کد خبر: ۳۸۳۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۹
مبنای استدلال های جانبدارانه احمد صادقی؛
احمد صادقی، عضو شورای شهر تهران در خصوص انتقاد‌ها به ادعاهای مطرح شده نسبت به بیلبورد‌های شهرداری تهران می‌گوید که درباره برخی ادعاهای مطرح شده در بیلبورد‌ها به زاکانی تذکر دادیم، اما بعد از اقناع شدن از او تشکر هَم کردیم؟! سوال ما این است که شمایی که قصد تملق یا تعریف داری، چرا مصاحبه می‌کنی؟ واقعا ۶۷۵ اتوبوس تازه نفس وارد شهرداری شده و از صفر تا صد آن در دوره زاکانی بوده؟ سه ایستگاه متروی جدید افتتاح شده یا در دوره ۲۰۰ روزه ساخته شده؟ عرضه اقلام مصرفی ارزان‌تر از بازار در میادین یعنی چی؟ ۱۲۵۰ هکتار بوستان جنگلی یعنی چی؟ چرا خجالت نمی‌کشی آقای احمد صادقی!
کد خبر: ۳۷۹۳۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۸
مدیریت مشارکتی!
با وزارت نفت تفاهم نامه‌ای امضا کردیم و اساس آن این بود که چارچوبی را دنبال کنیم که کاهش مصرف سوخت را در تهران و به تبع آن کاهش آلایندگی و هوای پاک را شاهد باشیم.
کد خبر: ۳۷۷۲۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۴
افزایش ۲۵ درصدی؛
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: همزمان با افزایش نرخ تورم، هزینه‌های نگهداری و نگهداشت هر مد حمل و نقلی، حقوق رانندگان و هزینه‌های جاری افزایش پیدا می‌کند، اما باتوجه به سیاست حمایتی شهردار تهران، افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی به صورت میانگین ۲۵ درصد به تصویب رسیده است.
کد خبر: ۳۷۶۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۳۱